Analisis Kelelahan Kerja Pada Pemandu Lalu Lintas Udara di Airnav Bandar Udara Sultan Hasanuddin Makassar
DOI:
https://doi.org/10.52103/jmch.v4i3.1128Keywords:
Kelelahan Kerja, Pemandu Lalu Lintas Udara, Beban KerjaAbstract
Latar Belakang: Safety first merupakan hal yang harus diutamakan dalam dunia penerbangan. Bandar Udara di Indonesia wilayah timur dengan rute penerbangan tersibuk yaitu Bandar Udara Sultan Hasanuddin Makassar yang mencapai 500 traffic/minggu. Semakin padat jadwal penerbangan maka tingkat tanggung jawab dan beban kerja pemandu lalu lintas udara semakin banyak dan hal tersebut berdampak pada kelelahan yang dirasakan oleh controller. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan jenis kelamin, masa kerja, jam kerja, usia, indeks massa tubuh (IMT) dan beban kerja terhadap kelelahan kerja pada pemandu lalu lintas udara di Airnav Bandar Udara Sultan Hasanuddin Makassar
Matode: Sebuah penelitian kuantitatif dengan desain cross sectional dan jumlah responden 81 orang. Data diambil dengan cara melakukan wawancara dan pengukuran. Analisis Bivariat menggunakan uji Pearson Chi Square dan analisis Multivariat menggunakan uji regresi logistik
Hasil: Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa variabel yang memiliki hubungan yang signifikan terhadap kelelahan kerja pada pemandu lalu lintas udara adalah masa kerja (p=0,042), jam kerja (p= 0,008), usia (p= 0,002), IMT (p=0,001), beban kerja (p= 0,000) dan jenis kelamin (p=0,576) tidak memiliki hubungan yang signifikan pada kelelahan kerja pada pemandu lalu lintas udara).Adapun variabel yang paling dominan memberikan pengaruh pada kelelahan kerja adalah beban kerja.
Kesimpulan: Diharapkan pemandu lalu lintas udara sebaiknya merubah pola kerja, menambah jumlah tenaga ATC dan mengatur pola makan yang dikonsumsi, memanfaatkan waktu istrhat yang baik di sela sela pengontrolan sehingga dapat mencegah timbulnya kelalahan yang di rasakan.
References
Adam Surya Atmaja, Vaninda Eka Pridianata. 2020. Hubungan Antara Masa Kerja, Beban Kerja, Intensitas Kebisingan dengan Kelelahan Kerja di PT. Nobelido Sidoarjo . Journal Of Health Science & Prevention Vol.4 (1),15- 22
Ade Trisno Widodo. 2020. Beban Kerja Terhadap Tingkat Kelelahan Kerja Pada Pekerja Penggilingan Padi. Jurnal Higeia. Vol.4 (1)
Anjumi Fathul Huada, Rizal Yaya. 2018. Pengaruh Sistem Pengendalian Manajemen Dan Kecerdasan Emosional Terhadap Kinerja Staff Atc Dengan Locus Of Control Sebagai Variabel Pemoderasi. Jurnal Riset Akuntansi dan Keuangan Indonesia. Vol.1 (1
Ardhiani Lusi Nur, Kumala, Galuh Rita, & Perdana, Nur Makie Perdana 2019. Analisis Kualitatif Penerapan Situation Awareness Pada Aktivitas Kerja Air Traffic Controller (ATC). Seurune Jurnal Psikologi Unsyiah, 2(1), 16–32
Arief Budiman, Husaini, Syamsul Arifin. 2020. Hubungan Antara Umur dan Indeks Beban Kerja dengan Kelelahan Pada Pekerja di PT. Karias Tabing kencana. Jurnal Berkala Kesehatan. Vol. 1(2), 121–129.
Chang, Yu Hern, Yang Hui Hua, Hsu Wan Jou. 2019. Effects Of Work Shifts On Fatigue Levels Of Air Traffic Controllers. Journal Of Air Transport Management, 76, 1–9.
Chen Mei Lien, Lu Shih Yi, Mao I Fang. 2019. Subjective Symptoms And Physiological Measures Of Fatigue In Air Traffic Controllers." Journal Of Industrial Ergonomics. Vol.70 1-8
Chin Hoy. 2020. Kelahan Kerja Pada Air Traffic Controller di Bandara Sultan Hasanuddin Makassar. Jurnal Kesmas. Vol.2 (1)
Choirul Via Seftiana. 2021. Mental Workload Of Air Traffic Control (ATC) Personnel At Adisutjipto International Airport. Jurnal Vortex. Vol.2 (2
Data Internasional Pesawat Pakistan. 2020. Aircraft Accident Investigation Board Pakistan.
Komite Nasional Keselamatan Transportasi Republik Indonesia. 2020. Data (KNKT) Tahun 2020.
Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor Kp 218 Tahun 2017
Peraturan Direktur Perhubungan Udara Nomor: Kp 2018. 2017.
Peraturan Pemerintah Nomor 77 Tanggal 13 September 2012 (PP No.77/2012)
The Author(s). This Open Access article is distributed under a creative Commons Attribution (CC-BY)
0 license
Journal of Muslim Community Health (JMCH) 2023. Vol. 4, No. 1. Page 43-56
https://doi.org/10.52103/jmch.v2i4
E-ISSN 2774-4590
Saleh, L. M. 2018. Tingkat Risiko Psikologis Karyawan ATC di Salah Satu Cabang Air Nav Indonesia. Media Kesehatan Masyarakat Indonesia, 14(4), 345
Saleh, L. M., Russeng, S. S., Tadjuddin, I., Yanti, I. H., Syafitri, N. M., Yusbud, M., & Rahmadani, Y. 2022. The Development Of A Work Stress Model For Air Traffic Controllers In Indonesia. Kesmas: Jurnal Kesehatan Masyarakat Nasional, 17(1).
Senjaya, M. N. A. 2020. Hubungan Antara Beban Kerja Mental dan Durasi Kerja Dengan Kejadian Human Error Pada Petugas Air Traffic Control (Studi Kasus Di Jakarta Air Traffic Services Center – Airnav Indonesia). Jurnal Kesehatan Masyarakat, 8, 7.
Suma’mur. 2009. Hiegiene Perusahaan dan Keselamatan Kerja. Jakarta : CV Sagung Set
Suma’mur. 2013. Higiene Perusahaan dan Kesehatan Kerja (Hiperkes). Sagung Seto
Susanti, S. 2017. Faktor Penyebab Kelelahan dan Stres Kerja Terhadap Personel Air Traffic Controller (ATC) Di Bandar Udara “X.” Warta Ardhia, 42(3), 139–148.
Susanti, S. 2019. Analisis Kebutuhan Personel Air Traffic Controller (ATC) Di Pusat Pengendalian Lalu Lintas Penerbangan Makassar. Warta Penelitian Perhubungan, 25(2), 119.
Susanto, P. C., Ricardianto, P., Hartono, H., & Firdiiansyah, R. 2021. Peranan Air Traffic Control Untuk Keselamatan Penerbangan di Indonesia. Aviasi : Jurnal Ilmiah Kedirgantaraan, 17(1), 1–11.
Swaputri, E. 2009. Analisis Penyebab Kecelakaan Kerja (Studi Kasus Di PT. Jamu Air Mancur). 118
Tarwaka, Sholichul, Lilik Sudiajeng, 2004. Ergonomi Untuk Keselamatan, Kesehatan Kerja dan Produktivitas. Surakarta : UNIBA PRESS
Tarwaka. 2004 . Ergonomi Untuk Keselamatan,Kesehatan Kerja dan Produktivitas. Uniba
Tarwaka. 2010. Ergonomi Industri. Harapan Press Solo
Tarwaka. 2015. Ergonomi Industri: Dasar-Dasar Pengetahuan Ergonomi dan Aplikasi di Tempat Kerja. Harapan Press Solo.
